Cuando deseamos comprar un automóvil, una de las preguntas obligadas que nos hacemos es ¿qué tan seguro es el coche? Sin embargo, se sobreponen cuestiones económicas como que el mejor plan de financiamiento, aquel que ofrezca un lujo ‘económico’ o simplemente elegir un modelo de moda.
La seguridad de un vehículo no solo se limita a los cinturones, ya que está dividida en dos conjuntos de sistemas: los que evitan un accidente, y los que mitigan sus estragos.
En ambos campos, México tiene décadas de atraso respecto al resto del mundo: sistemas como los frenos ABS, el control de estabilidad y las bolsas de aire son obligatorios en Europa desde hace años.
Desde hace varios años, la organización Latin NCAP realiza pruebas de choque a modelos que están a la venta en Latinoamérica. Muchos de sus estudios terminan en más coches ‘achicharrados’ que en modelos seguros.
En ocasiones,la ilusión de comprar un auto nuevo puede más que la sensatez de comprar un auto seguro: sí, es mejor adquirir un modelo seminuevo que cumpla con los estándares de seguridad.
Con información de SIPSE
Aquí la lista de los automóviles cuya compra no es recomendable debido a su fragilidad:
| Modelo | Versiones | Alternativa | ¿Por qué no? |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Matiz | Todas |
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Ninguna versión ofrece frenos ABS ni bolsas de aire, además su estructura es muy débil. |
| Chevrolet Spark Classic | LS y LT |
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No cuentan con frenos ABS ni con bolsas de aire. |
| Chevrolet Aveo | Todas |
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Sólo el más equipado ofrece ABS y bolsas de aire, pero su estructura compromete la seguridad de los ocupantes en caso de choque. |
| Chevrolet Spark | LS |
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El modelo básico no ofrece un sistema de frenado eficaz —no tiene ABS. |
| Chevrolet Sonic | LS |
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El modelo básico no ofrece un sistema de frenado eficaz —no tiene ABS— ni bolsas de aire. |
| Dodge Attitude | SE (Manual) |
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El modelo básico no ofrece un sistema de frenado eficaz —no tiene ABS. |
| Ford Figo | Impulse MT e Impulse MT A/C |
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El modelo básico no ofrece un sistema de frenado eficaz —no tiene ABS— ni en el hatchback ni en el sedán. |
| Hyundai Grand i10 | GL |
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El modelo básico no cuenta con frenos ABS ni con bolsas de aire, ni en el modelo sedán ni en el hatchback. |
| Mitsubishi Mirage | GLX MT |
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El modelo básico no cuenta con frenos ABS. |
| Nissan Tsuru | Todas |
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Básicamente, es el auto más inseguro de Latinoamérica. Un auténtico ataúd motorizado. |
| Nissan March | Todas |
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Los modelos básicos no cuentan con bolsas de aire ni frenos ABS; los más equipados carecen de una estructura que proteja en caso de choque. |
| Nissan Tiida | Drive y Sense |
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Estas versiones no cuentan frenos ABS. En ninguna versión cuenta con parachoques trasero. |
| Renault Sandero | Expression |
|
El modelo básico sólo cuenta con una bolsa de aire. ¿Y el copiloto? |
| Renault Logan | Authentique y Expression |
|
Estas versiones sólo cuentan con una bolsa de aire. ¿Y la del copiloto? |
| Renault Duster | Expression |
|
Esta versión sólo cuenta con una bolsa de aire. ¿Y la del copiloto? |
| Volkswagen Gol | Cualquier versión sin Paq. Seguridad |
|
Ninguna versión del Gol cuenta con ABS ni airbags, en todas es opcional. Págalos, o compra otro modelo. |
| Volkswagen Gol Sedan | Cualquier versión sin Paq. Seguridad |
|
Ninguna versión del Gol Sedan cuenta con ABS ni airbags, en todas es opcional. Págualos, o compra otro modelo. |
(Información de Gerardo García, del sitio motorpasion.com.mx)
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